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山东交通职业学院春考分数线(专科)
山东交通职业学院春考分数线是多少?山东交通职业学院工业机器人技术和机械设计与制造两个中外合作办学专业收费标准为12000元/年;下面小编给大家带来山东交通职业学院春考分数线,希望大家喜欢!
2022山东交通职业学院春季高考录取分数线
山东交通职业学院简介
山东交通职业学院(Shandong Transport Vocational College)由一所山东省人民政府举办的全日制公办普通高等学校,2010年被中华人民共和国交通运输部确立为交通职业教育示范院校,并入选山东省示范性高等职业院校 。2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。2017年09月26日,学校被评为第一批山东省优质高等职业院校建设工程立项建设单位。

山东交通职业学院前身是1973年12月创办的昌潍地区交通技工学校,历经山东省公路运输潍坊技工学校、山东省潍坊汽车运输学校、山东省潍坊交通学校、山东省交通工程学校等多个发展阶段;2002年7月,成立山东交通职业学院;2013年11月,原山东省交通运输学校整体并入。
山东交通职业学院专业设置情况
| 二级学院/校区 | 专业名称 |
| 车辆工程学院 | 汽车运用技术(“3+2”分段培养)、汽车电子技术、新能源汽车技术、汽车整形技术、汽车技术服务与营销、工程机械运用与维护 |
| 公路与建筑学院 | 道路桥梁工程技术(“3+2”分段培养)、公路监理、土木工程检测技术、建筑工程技术、工程造价、城市轨道交通工程技术 |
| 管理与信息学院 | 物流管理(“3+2”分段培养)、公路运输与管理、会计、电子商务、计算机网络技术、市场开发与营销、物联网应用技术、城市轨道交通运营管理 |
| 机电工程学院 | 机械设计与制造、机电一体化技术、汽车制造与装配技术、数控技术 |
| 航海学院 | 航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术 |
| 泰山校区 | 汽车运用技术、汽车运用与维修、道路与桥梁工程技术、船舶驾驶、轮机管理、物流管理、机电一体化技术、数控技术应用、会计电算化、软件工程、高速铁路动车乘务、国际邮轮乘务 |
山东交通职业学院招生专业
| 系别 | 招生专业 | 合计 | 山东省 | 外省市 | ||||
| 单独招生 | 综合评价 | 夏考 | 春考 | 理科 | ||||
| 车辆工程系 910人 | 汽车运用与维修技术 | 220 | 115 | 60 | 45 | |||
| 汽车运用与维修技术(3+2) | 80 | 80 | ||||||
| 汽车智能技术 | 120 | 80 | 40 | |||||
| 汽车车身维修技术 | 110 | 10 | 30 | 30 | 40 | |||
| 汽车营销与服务 | 100 | 10 | 28 | 62 | ||||
| 新能源汽车运用与维修 | 200 | 160 | 40 | |||||
| 工程机械运用技术 | 80 | 10 | 19 | 21 | 30 | |||
| 910 | ||||||||
| 公路与建筑系 980人 | 道路桥梁工程技术 | 299 | 10 | 30 | 169 | 20 | 70 | |
| 道路桥梁工程技术(3+2) | 40 | 40 | ||||||
| 道路桥梁工程技术(技师培养) | 40 | 40 | ||||||
| 道路桥梁工程技术(退役士兵) | 22 | 22 | ||||||
| 道路桥梁工程技术(农民工) | 9 | 9 | ||||||
| 建设工程监理 | 70 | 10 | 20 | 40 | ||||
| 土木工程检测技术 | 90 | 10 | 21 | 59 | ||||
| 工程造价 | 90 | 90 | ||||||
| 建筑工程技术 | 140 | 10 | 20 | 80 | 30 | |||
| 城市轨道交通工程技术 | 155 | 10 | 30 | 115 | ||||
| 城市轨道交通工程技术(退役士兵) | 24 | 24 | ||||||
| 城市轨道交通工程技术(农民工) | 1 | 1 | ||||||
| 980 | ||||||||
| 管理与信息系 860人 | 物流管理 | 100 | 80 | 20 | ||||
| 物流管理(3+2) | 80 | 80 | ||||||
| 物联网应用技术 | 90 | 10 | 19 | 51 | 10 | |||
| 道路运输与路政管理 | 50 | 10 | 20 | 20 | ||||
| 电子商务 | 120 | 65 | 30 | 25 | ||||
| 大数据技术与应用(校企合作) | 100 | 10 | 17 | 53 | 20 | |||
| 会计 | 80 | 50 | 30 | |||||
| 城市轨道交通运营管理 | 100 | 100 | ||||||
| 城市轨道交通通信信号技术(校企合作) | 50 | 10 | 20 | 10 | 10 | |||
| 云计算技术与应用(校企合作) | 90 | 10 | 22 | 38 | 20 | |||
| 860 | ||||||||
| 机电工程系 780人 | 汽车制造与装配技术 | 100 | 50 | 50 | ||||
| 机电一体化技术 | 140 | 10 | 30 | 80 | 20 | |||
| 机电一体化技术(技师培养) | 40 | 40 | ||||||
| 工业机器人技术 | 100 | 10 | 10 | 80 | ||||
| 工业机器人技术(中外合作办学) | 100 | 10 | 5 | 85 | ||||
| 机械设计与制造 | 120 | 10 | 10 | 80 | 20 | |||
| 机械设计与制造(中外合作办学) | 100 | 7 | 1 | 92 | ||||
| 飞机机电设备维修(校企合作) | 80 | 10 | 20 | 50 | ||||
| 780 | ||||||||
| 航海系 780人 | 航海技术 | 260 | 20 | 99 | 56 | 20 | 65 | |
| 航海技术(海军士官生) | 80 | 40 | 40 | |||||
| 轮机工程技术(限男生) | 160 | 10 | 24 | 61 | 10 | 55 | ||
| 轮机工程技术(海军士官生) | 140 | 90 | 50 | |||||
| 船舶电子电气技术 | 60 | 10 | 13 | 37 | ||||
| 船舶电子电气技术(海军士官生) | 80 | 50 | 30 | |||||
| 780 | ||||||||
| 交通工程系 490人 | 高速铁路客运乘务 | 90 | 10 | 75 | 5 | |||
| 国际邮轮乘务管理 | 50 | 5 | 20 | 5 | 20 | |||
| 空中乘务(校企合作) | 80 | 12 | 26 | 42 | ||||
| 计算机应用技术(校企合作) | 270 | 35 | 155 | 80 | ||||
| 490 | ||||||||
| 合计 | 4800 | 330 | 704 | 2836 | 480 | 450 | ||
山东交通职业学院王牌专业
山东交通职业学院(Shandong Transport Vocational College)由一所山东省人民政府举办的全日制公办普通高等学校,_年被中华人民共和国交通运输部确立为交通职业教育示范院校,并入选山东省示范性高等职业院校。
中央财政重点支持建设的专业:汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、航海技术
省级财政重点支持建设的专业:汽车运用技术、道路桥梁工程技术、物流管理、机械设计与制造、工程机械运用与维护、轮机工程技术
省级特色专业:汽车运用技术、汽车技术服务与营销、道路桥梁工程技术、物流管理、机电一体化技术、机械设计与制造、公路运输与管理
山东交通职业学院的邮编为261206,该校地址位于山东省潍坊市潍县中路8号,是一所由山东省人民政府举办的全日制公办普通高等学校,是山东省示范性高等职业院校。
山东交通职业学院始建于1973年,其前身是昌潍地区交通局于1973年12月25日在寿光县城创建的昌潍地区交通技工学校。1981年,更名为潍坊地区交通技工学校。1982年10月,更名为山东省公路运输潍坊技工学校。1987年6月,设立山东省潍坊汽车运输学校,与山东省公路运输潍坊技工学校合署办公,隶属山东省交通厅。1989年6月,更名为山东省潍坊交通学校,9月,更名为山东省潍坊交通技工学校。2000年5月,更名为山东省交通工程学校。2002年7月,改建为山东交通职业学院。2013年12月,原山东省交通运输学校整体并入。
学校实行山东省交通运输厅与教育厅双重领导、以山东省交通运输厅为主的管理体制。40多年来,坚持“立足交通行业、服务区域经济、紧密融合企业、培养技术技能人才”的办学定位和“校企融通、全程合作”的办学模式,不断加强内涵建设,提高教育教学质量,办学水平显著提高,综合实力大大增强,走在了全省高职院校的前列。学校是国家级优质校、交通运输部高职教育示范院校、山东省首批技能型特色名校、省级文明单位、山东省普通高校毕业生就业工作先进集体、教育部首批现代学徒制试点院校、全国定向培养海军士官试点院校、山东省“3+2”对口贯通分段培养本科生试点院校、山东省首批混合所有制改革试点院校、山东省首批内部质量保证体系诊改试点院校。
学校在潍坊市和泰安市两地办学,占地1700余亩,环境幽雅,交通便利,各类教学设施齐全,教学条件优越。学校全日制在校生13000余人,教职工800余人,全国黄炎培职业教育杰出教师1人,全国交通运输职业教育教学名师1人,全国交通运输行业优秀思想政治工作者1人,全国交通职业教育专业带头人3人,省级教学名师6人,“吴福—振华”交通教育优秀教师4人,省职业教育青年技能名师4人,省高校十大优秀教师1人。建成了省级教学团队5个,山东省黄大年式教师团队1个,山东省职业教育名师工作室3个。学校建筑面积48余万平方米,固定资产8.23余亿元,教学、科研仪器设备资产值2.29余亿元,图书118余万册。
学校实行院系两级管理,设有车辆工程系、公路与建筑系、管理与信息系、机电工程系、航海系、交通工程系、基础应用系、科学与人文部等教学机构,开设汽车运用与维修技术、道路桥梁工程技术、物流管理、航海技术、城市轨道交通运营管理、工业机器人技术等34个专业,形成了布局科学、优势明显、结构合理的专业体系,较为完整地覆盖了交通行业各领域对高素质技术技能人才的需求。目前,学校拥有中央财政支持建设的重点专业4个,教育部交通运输类示范专业3个,山东省特色专业7个,省级品牌专业群2个,中央财政重点支持的实训基地1个,交通运输部示范性实训基地1个。设有交通事故司法鉴定所、公路工程检测中心、物流研究所、交通工程实验中心等科研和技术服务机构。近年来,获得国家级教学成果奖2项,省级教学成果奖14项。
学校校园设施完善,彰显人性化服务理念。生态化、园林式的校园环境营造和谐向上、温馨优雅的人文环境和学习氛围;宽敞卫生、菜品丰富的学生餐厅保障了学生用餐需求;物品齐全、经济实惠的校园超市方便了学生们的休闲购物;学生公寓宽带方便快捷;标准化的塑胶田径运动场、篮球、排球、羽毛球、乒乓球活动中心等有能力满足学生体育运动各项要求;校园一卡通实现生活消费、学籍管理、身份识别、网上交费、在线学习等多种功能。
学校坚持开放办学的思路,与社会各界开展广泛合作。坚持走产教融合、校企合作、工学结合的办学路子,不断拓展校企合作范围,提升校企合作层次,先后与福田戴姆勒、德国宝马、上海大众、德国巴斯夫、保时捷、东风雪铁龙、东风日产、东风标致、福田重工、宅急送、山东路桥集团、山东高速、山东海事等国内外知名企业建立了紧密的校企合作关系,形成了“厂中校”、“校中厂”、“混合所有制”、“现代学徒制”、“订单培养”、“定向培养”、“合作技术开发”等稳定合作形式,与海军部队建立了“四路并进 育四有军人”的士官培养模式。在课程建设、教材编写、师资培养、员工培训、实习就业等领域进行广泛而又深入的合作。学校每年投资大量资金用于购置教学仪器设备,教学装备达到国内职业院校一流水平,为学生动手能力、创新能力、操作技能得到全面提高提供了强有力的硬件支撑。近年来,承办了全国职业院校技能大赛高职组“汽车营销”、“汽车检测与维修”赛项,学生在全国职业院校技能大赛中获得一等奖17项,二等奖21项,三等奖10项;在山东省职业院校技能大赛中,获得一等奖32项,二等奖22项,三等奖38项。
学校把就业工作作为重中之重来抓,成立了专门的就业机构,对各系实行毕业生就业责任制,大力实施校园招聘准入制度、毕业生再就业机制、毕业生就业直通车等四大保障工程,确保毕业生高质量就业。学校毕业生与就业岗位比一直保持在1:4以上,特色主干专业达1:7以上,有的超过1:10,连续四年就业率超过98%,被省政府授予“山东省普通高校毕业生就业工作先进集体”。
目前,学校正全面实施山东省优质高职院校建设工程,按照学校“一个目标,四个全面”的战略布局和“稳定规模、优化结构、提高质量、突出特色、塑造品牌、坚守底线”的总体要求,坚持“固本强基、重点突破、品牌引领”,以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,积极推进教育教学改革,努力创建办学特色鲜明、全国一流的高水平高职院校。
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