中国民航大学之类的航校、航空公司和民航招飞之间到底有什么关系？

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本文目录一览：

• 1、大三了，民航来我们学校（西北工业大学）招飞
• 2、中国民航大学之类的航校、航空公司和民航招飞之间到底有什么关系？
• 3、民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

大三了，民航来我们学校（西北工业大学）招飞

西北工大和民航有关的专业很突出，应该会有航空公司去招飞的。不用着急，很多地方都还没开始呢。
待遇的话，民航绝对好于空军，这一点你丝毫不用怀疑。至于去哪家航空公司，经常不是你自己能决定的。要看哪家公司去你们那里招飞。国航、南航、东航是国内的三大航空公司，收入可能不是最好的，但绝对是最有保障的，另外还会有很好的福利。

中国民航大学之类的航校、航空公司和民航招飞之间到底有什么关系？

中国民航大学，航空公司和民航招飞有三种关系：
[1].航空公司自己组织招飞，然后将录取的学生送到中国民航大学委托培养，学生毕业后进委托培养的航空公司工作。这个过程民航大学不招飞只培养。
[2].中国民航大学自己组织招飞，招进学生后边培养边接洽需要飞行员的航空公司，学生毕业后进需要的航空公司工作或者民航大学自己留用做飞行教员。这个过程民航大学既招飞又培养。
[3].航空公司委托中国民航大学招飞并且培养，学生毕业后进委托的航空公司工作。这个过程民航大学也是既招飞又培养。
航校，航空公司和民航招飞都是这三种关系，清楚了吗？祝你好运！

民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

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你好，我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节，初检是第一步，随后是复检，也就是全面体检，也被称为上站体检。接着是政审，之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后，只要政审没有问题，后续的流程通常都不会有很大难度。不过，进入大学后，有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞，转而学习地面专业，不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练，良好的英语交流能力是必不可少的，因为与外教的沟通可能会成为障碍，导致被停飞。

需要指出的是，停飞率一般不会超过25%，这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检，但都没有政审前那次全面体检那么严格，只要保持良好的身体状态，体检一般都不会有问题。

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